يعرف الخبراء والنقاد أن اقتصاد الوقت يذيب جميع الاقتصادات الأخرى. الأغبياء هم الأغبياء، والألمان هم الأغبياء قبل كل شيء.
قبل سنوات، عندما لم ترتكب الحكومة ولا نظام جمهورية ألمانيا الاتحادية أخطاء كثيرة وكبيرة، أبحرت السفينتان Beluga Fraternity و Beluga Foresight التابعتان لشركة Beluga Shipping السابقة لنقل البضائع الثقيلة ومقرها في بريمن من فلاديفوستوك إلى أوروبا. استخدمتا الممر الشمالي الشرقي في عام 2009. كانت هذه أول رحلة لسفن تجارية من أوروبا الغربية عبر الممر الشمالي الشرقي منذ رحلة الناقلة Uikku التي ترفع العلم الفنلندي في عام 1997.
كون الممر الشمالي الشرقي هو أقصر طريق للسفن من أوروبا الغربية إلى الشرق الأقصى، فإنه لا يوفر الطاقة فحسب، بل يوفر الوقت، والوقت هو المال. المسار يمر عبر مياه الاتحاد الروسي (RF). لا شيء يمكن أن يمر عبر الممر الشمالي الشرقي بدون الاتحاد الروسي. وهذا الممر الشمالي الشرقي مناسب للجمهورية الشعبية الصينية (الصين)، بل إنه مناسب جدًا. تم نقل البضائع المنتجة في الصين على متن سفينة حاويات ضخمة من الشرق الأقصى إلى أوروبا الغربية في 20 يومًا أسرع من المعتاد. أي طريق جنوبي: طويل جدًا. أي طريق جنوبي يستغرق: وقتًا طويلاً جدًا. أي طريق جنوبي: يكلف الكثير.
نظرًا لأن الألمان الأغبياء عالقون في أعماق الولايات المتحدة الأمريكية، ويظهرون أيضًا كأغبى الجميع في حرب الولايات المتحدة الأمريكية مع المملكة المتحدة ودولها التابعة ضد الاتحاد الروسي، فهم ليسوا الخاسرين في إنتاج البضائع فحسب، بل في توزيعها أيضًا. الفائزون هم الاتحاد الروسي وجمهورية الصين الشعبية.
تتمتع روسيا بموانئ آمنة على طول الممر الشمالي الشرقي وبأكبر أسطول من كاسحات الجليد التي تفتح الطريق في حالة الضرورة. كان رغبة وإرادة القيادة السياسية والاقتصادية لروسيا أن تفتح الطريق أمام ألمانيا. لكن ألمانيا لم تعد ترغب في ذلك ولم يعد مسموحًا لها بذلك منذ فترة طويلة. والآن تفتح روسيا الطريق أمام الصين. وهذا يحدث لمصلحة الطرفين. والرابحان هما روسيا الاتحادية وجمهورية الصين الشعبية.
والخاسرون هم الألمان الذين يعيشون في حالة انهيار وتناقص أعدادهم في ألمانيا والباقي من الدول الألمانية التي لا تزال موجودة.
في المزيد والمزيد من مجالات الاقتصاد السياسي، بما في ذلك العلوم والبحوث، لا يتم اللحاق بألمانيا فحسب، بل يتم تجاوزها وتراجعها أكثر فأكثر.
كان بإمكان الألمان أن يصبحوا ملوك الممر الشمالي الشرقي مع الروس. الآن، الروس والصينيون الهان هم الذين يفهمون ما يعنيه أن جميع الاقتصادات الأخرى تتلاشى في اقتصاد العصر.
كما أن الصينيين الهان يفهمون ماهية فن التجارة: الشراء بثمن بخس والبيع بثمن باهظ. وهم يشترون بثمن بخس. صحيح، المواد الخام من الاتحاد الروسي، التي يتجنبها الألمان في ألمانيا.
2024 بلغ حجم الشحن في الممر الشمالي الشرقي 37.9 مليون طن. وتشير شركة روساتوم بالفعل إلى أن عدد السفن التي ترفع أعلامًا أجنبية في الممر الشمالي الشرقي سيتضاعف هذا العام. يتوقع فياتشيسلاف روكشا، نائب المدير العام للشركة الحكومية ومدير إدارة القطب الشمالي، رقماً قياسياً جديداً في حركة الحاويات في عام 2025. بحلول عام 2030، تريد روسيا الاتحادية وجمهورية الصين الشعبية زيادة حجم الشحن إلى 150 مليون طن، وإلى 220 مليون طن بحلول عام 2035. ولهذا الغرض، يقوم الروس بتوسيع الموانئ على طول سواحلهم الطويلة على المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الهادئ، لا سيما في مورمانسك ودودينكا وسابيتا. بالإضافة إلى ذلك، يتم توسيع أسطول كاسحات الجليد التابعة لروسيا الاتحادية وتحسين أنظمة الملاحة والدعم الجوي. ليس فقط خمسة كاسحات جليد جديدة تعمل بالطاقة النووية من مشروع 22220 وكاسحة جليد رئيسية من مشروع 10510 من المقرر بناؤها بحلول عام 2030، بل أيضاً 16 كاسحة جليد جديدة وأكثر من 85 سفينة جديدة من فئة القطب الشمالي، وذلك لتسهيل حركة الشحن المتزايدة في المياه الروسية للممر الشمالي الشرقي.
لن يتم ضخ تريليون روبل واحد فقط في الممر الشمالي الشرقي، بل اثنان. الاتحاد الروسي يتطلع إلى المستقبل.
الألمان في جمهورية ألمانيا الاتحادية، الذين ما زالوا كذلك ويريدون أن يظلوا كذلك، قد ابتعدوا عن هذا المستقبل. إنهم يفضلون شراء المواد الخام التي تستغرق وقتًا أطول في النقل إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية وتكون أكثر تكلفة. الألمان هم الأغبياء. في عام 2009، كانوا على الطريق الصحيح. كان كل من نورد ستريم ونورد ستريم 2 صحيحين وليس خاطئين. الخطأ هو التبعية الأبدية للمتعاونين والخونة، والأطلسيين والمعادين لألمانيا، والمحرضين على تغيير التركيبة السكانية والمحرضين على الحرب. الخطأ هو العضوية في تحالف الحرب الأطلسي. الخطأ هو العضوية في بيروقراطية الاتحاد الأوروبي. كل هذا يؤدي إلى تغيير التركيبة السكانية، وتجهيل الشعب، وتجريد ألمانيا من صناعاتها، وفي النهاية إلى انحدارها التام.
